ਭਾਰ | ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 11100 ਹੈ |
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 25000 | |
ਮਾਪ | ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 9800 ਹੈ |
ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2496 | |
ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3718 | |
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4300+1400 | |
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 92 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (1/100km) | 35 | |
ਕੈਬਿਨ | ਮਾਡਲ | SINOTRUK HW76 ਕੈਬ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰੋ |
HW76 ਲੰਬੀ ਕੈਬ, ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲੀਪਰ, ਤਿੰਨ ਸਪੀਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2-ਆਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ, ਡੈਂਪ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਹਰੀ ਸਨ ਵਿਜ਼ਰ, ਸੇਫਟੀ ਬੈਲਟਸ, ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਡੰਪਰ। | ||
ਇੰਜਣ | ਮਾਡਲ | WD615.69(ਯੂਰੋ II) |
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ ਲਾਈਨ, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ, ਟਰਬੋ-ਚਾਰਜਡ ਅਤੇ ਇੰਟਰ-ਕੂਲਡ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ | |
ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ | 336hp | |
ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ Kw/r/min | 247/2200 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ Nm/r/min | 1350/1100-1600 | |
ਬੋਰ ਐਕਸ ਸਟ੍ਰੋਕ | 126x130mm | |
ਵਿਸਥਾਪਨ | 9.726L | |
ਸੰਚਾਰ | SINOTRUK HW19710 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, 10 ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ 2 ਰਿਵਰਸ | |
I II III IV V VI VII VIII IX X | ||
14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1 | ||
R1-13.91 R2-3.18 | ||
ਕਲਚ | SINOTRUK Φ430 ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ-ਸਪਰਿੰਗ ਕਲਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ | |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ZF8118 (ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ) ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ। | |
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ | SINOTRUK HF7 ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ, ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਵੇਂ 7-ਟਨ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ। | |
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲਜ਼ | SINOTRUK ST16 (16 ਟਨ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ) ਪ੍ਰੈੱਸਡ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰੀ ਡਬਲ ਰਿਡਕਸ਼ਨ। | |
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ | ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ: ਡੁਅਲ ਸਰਕਟ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ): ਬਸੰਤ ਊਰਜਾ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ | |
ਟਾਇਰ | ਤਿਕੋਣ ਬ੍ਰਾਂਡ 12.00R20 ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ 1 ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ (ਕੁੱਲ 11pcs) | |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ: 24V, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਧਾਰਿਤ ਬੈਟਰੀਆਂ: 2x12V, 165Ah, ਹੌਰਨ, ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟ। | |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ | ਵਰਗ ਕਿਸਮ-400L ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ | |
ਟੈਂਕਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 20,000 ਲੀਟਰ | |
ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ | ਫਰੰਟ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ, ਬੈਕ ਸਪ੍ਰਿੰਕਿੰਗ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਸਪਰੇਅ ਗਨ, ਆਊਟਲੇਟ ਅੰਡਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਰਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਵਾਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ। |